Чтобы избежать задержки ответа на ваш запрос, пожалуйста, укажите свой WhatsApp/Skype вместе с сообщением, чтобы мы могли связаться с вами в первый же момент.
Мы ответим вам в течение 24 часов. Если случай срочный, добавьте WhatsApp/WeChat: +86 188 0000 0000,. Или позвоните 0086-535-2422021 напрямую.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность, и вся информация защищена. Мы будем использовать вашу информацию только для ответа на ваш запрос и никогда не будем отправлять нежелательные электронные письма или рекламные сообщения.
Грязь, камни и крутые склоны могут остановить обычный погрузчик. Я чувствовал эту боль на многих работах.
Вилочный погрузчик повышенной проходимости — это тяжелый погрузчик с большими шинами, высоким дорожным просветом и мощным двигателем, который позволяет мне перевозить поддоны и материалы по мягкой, неровной или покрытой мусором поверхности.
Этот 5-тонный внедорожный вилочный погрузчик с задним управлением отлично справляется с работой в сложных условиях благодаря надежной трансмиссии, адаптивной мощности и бесперебойной обработке грузов. Передовая технология противоскольжения обеспечивает устойчивость на высоких скоростях (до 40 км/ч), а термостойкие компоненты повышают долговечность. Оптимизированная гидравлическая система и многоступенчатая трансмиссия обеспечивают точное управление крутящим моментом для эффективного подъема и транспортировки.
Идея звучит просто, но детали важны. Я покажу, почему эта машина подходит для суровых условий и как ее подъемная сила позволяет проектам идти по графику.
Каждая работа на открытом воздухе сталкивается с рыхлой почвой, гравийными колеями и внезапным дождем. Стандартные складские грузовики тонут или опрокидываются. Вот в чем проблема.
Я использую вездеходный погрузчик Huibang для перевозки кирпичей, пиломатериалов, кормов и труб по строительным площадкам, фермам, складам пиломатериалов и районам стихийных бедствий, где нет асфальтированных дорог.
Почему я так люблю Huibang Rough Terrain Forklift, так это потому, что он оснащен автоматическим переключением передач и интеллектуальным управлением, этот погрузчик снижает утомляемость оператора благодаря интуитивному управлению и адаптивным рабочим процессам. Автономные режимы вождения и программируемые настройки оптимизируют задачи, а энергосберегающие механизмы снижают расход топлива. Его эргономичный дизайн, включающий низкое давление вождения и амортизацию, обеспечивает комфорт во время длительных смен, что делает его идеальным для высокоинтенсивных промышленных применений.
Я полагаюсь на эту машину, когда мне нужна скорость и безопасность на дикой местности. Список ниже показывает основные задачи и болевые точки, которые она решает.
Тип сайта | Обычные нагрузки | Болевая точка без RT Forklift | Результат с RT Forklift |
---|---|---|---|
Строительная площадка | Кирпичи, стальные балки, арматура | Пробуксовка колес, заклинивание осей | Плавный ход |
Ферма или ранчо | Тюки сена, мешки с удобрениями | Глубокие колеи, мягкая почва | Устойчивая тяга |
Склад пиломатериалов | Бревна, пачки фанеры | Необработанная кора, кучи опилок | Чистое движение |
Настройка мероприятия | Сценическое оборудование, стойки для сидений | Повреждение газона, сжатые сроки | Быстрое размещение |
Миссия по оказанию помощи | Ящики для продуктов, емкости для воды | Развалины, разбитые дороги | Быстрая доставка помощи |
Я перемещал поддон за поддоном бетонных блоков по полуготовым дорогам. Широкие пневматические шины плывут, а не роют траншеи. Более высокая мачта очищает кластеры арматуры. Это экономит время крана и позволяет бригадам быстрее укладывать стены.
Когда дождь превращает загон в глину, я все равно таскаю корм. Блокировка дифференциала и гидротрансформатор вращают колеса. Я сокращаю рабочие часы, потому что рабочие больше не таскают мешки вручную.
Бревна катятся и сбрасывают щепки коры, которые засоряют маленькие колеса. Мой вилочный погрузчик повышенной проходимости1 справляется с беспорядком. Вилочные позиционеры захватывают неровные вязанки древесины, и я складываю их в стопку для сушки в печи.
Концерты на открытом воздухе требуют быстрой передачи, но при этом необходимо защищать траву. Шины с низким давлением на грунт уменьшают повреждения. Я проезжаю по ярмарочным площадям, выгружаю колонки и не оставляю глубоких следов.
После шторма дороги ломаются. Я приношу генераторы и поддоны с водой прямо к двери убежища. Герметичная электрика машины и воздухозаборник над капотом позволяют ей работать даже при небольших наводнениях.
Эти примеры показывают, почему я держу его в своем парке. Он превращает хаос в порядок, день за днем.
Пределы подъема определяют, окупает ли себя машина. Перегрузите — и вы потеряете деньги и безопасность.
Большинство вилочных погрузчиков повышенной проходимости поднимают грузы грузоподъемностью от 4000 до 10 000 фунтов, в то время как тяжелые модели превышают 12 000 фунтов; фактическая грузоподъемность снижается при подъеме мачты или работе на склоне.
Номинальное число на табличке данных — это только начало. Я должен проверять таблицы высот, углы наклона и вес навесного оборудования перед каждым подъемом.
Класс машины | Базовая емкость (фунты) | Максимальная высота подъема (футы) | Типичная мощность двигателя |
---|---|---|---|
Компактный РТ | 4000 – 5500 | 15 | 50 – 60 |
Средний РТ | 6000 – 8000 | 18 | 65 – 80 |
Большой РТ | 9000 – 12000+ | 22 | 90 – 120 |
Если я поднимаю 8000 фунтов на уровне земли, тот же груз может упасть до 5500 фунтов на полной высоте. Центр тяжести смещается, и противовес может сделать только определенное количество. Я читаю диаграмму нагрузки, прикрепленную к двери кабины каждое утро.
Боковой уклон в пять градусов может сократить безопасную грузоподъемность на 30 %. Мачта наклоняется, а шины на низкой стороне сжимаются. Я всегда сначала подхожу к холму или выравниваю площадку отвалом.
Каретки бокового смещения, позиционеры вил или барабанные зажимы добавляют сталь перед мачтой. Эта дополнительная масса съедает полезную нагрузку. Я вычитаю вес навесного оборудования из номинального числа перед подъемом груза.
Недокачанные шины гнутся и повышают сопротивление качению. Перекачанные шины теряют сцепление на камнях. Я держу давление в оптимальном положении, чтобы вилочный погрузчик толкает вперед без отскока. Правильная тяга позволяет машине достичь полной гидравлической мощности.
Слабый насос замедляет скорость подъема и снижает давление, что снижает реальную производительность. Я меняю фильтры и масло по графику. Мягкий гидравлический свист говорит мне, что система может соответствовать спецификации.
Резкий газ или резкие повороты смещают вес и провоцируют опрокидывание. Я обучаю свою команду поднимать медленно, опускать груз для перемещения и держать мачту наклоненной назад. Хорошие привычки защищают и людей, и металл.
Однажды я поднял 9000-фунтовые стальные балки с помощью нашей 10000-фунтовой модели на ровном гравии. вилочный погрузчик Чувствовалось, что это прочно. Позже те же балки на небольшом уклоне показались мне рискованными, поэтому я разделил нагрузку. Этот здравый смысл позволил сохранить проект в безопасности и в срок.
Регулярные проверки позволяют поддерживать реальные номинальные цифры. Я еженедельно проверяю цепи, штифты каретки и ролики мачты. Я смазываю каждую арматуру. Когда шины изнашиваются более 50 %, я заменяю их. Эти небольшие расходы предотвращают крупные аварии.
Грубый вилочный погрузчик повышенной проходимости дает мне возможность перемещать тяжелые грузы там, где заканчиваются дороги, и он будет делать это до тех пор, пока я уважаю его возможности и забочусь о нем.
Вы также можете узнать больше о вездеходном погрузчике Huibang, поверьте мне! Он вас удивит.
Откройте для себя уникальные преимущества вилочных погрузчиков повышенной проходимости для перемещения тяжелых грузов на неровных поверхностях и на открытом воздухе.↩
Понимание снижения высоты имеет решающее значение для безопасной практики подъема и максимизации грузоподъемности. Изучите эту ссылку для получения подробной информации.↩